Тарифы на проезд в пригородных поездах в следующем году увеличатся на 12%, в поездах дальнего следования -- в среднем на 10%, говорится в финансовом плане РЖД. В 2010 году ожидается «снижение транспортной подвижности населения».
Рост тарифов на пригородные железнодорожные перевозки в 2010 году запланирован на уровне 12%. Это предусмотрено в проектах инвестиционной программы и финансового плана ОАО «Российские железные дороги» на 2010 год и на плановый период 2011 и 2012 годов, подготовленных к заседанию президиума правительства.
В 2011 и 2012 годах в пригородном сообщении рост тарифов запланирован в размере 11% в год.
Что касается перевозок пассажиров в дальнем следовании, то в ближайшие три года рост тарифов в среднем составит 10% в год.
Как отмечается в материалах, в следующем году прогнозируется «снижение транспортной подвижности населения». В результате пассажирооборот в 2010 году запланирован в размере 154,7 млрд пассажиро-километров. Это на 2% меньше показателя 2009 года. В том числе на дальнее следование придется 117,7 млрд пасс.-км (на уровне 2009 года), в пригородном сообщении -- 37 млрд пасс.-км (на 5% меньше 2009 года).
По итогам же 2009 года РЖД ожидает получение чистой прибыли в размере 2,1 млрд рублей вместо ранее запланированных 0,7 млрд рублей. Этому способствовала наметившаяся ко второму полугодию стабилизация на рынке грузовых перевозок, а также положительная динамика в отношении перевозок отдельных видов грузов.
Прогноз-2010
По итогам 2010 года РЖД прогнозирует получение чистой прибыли в размере 17,1 млрд рублей. Доходы РЖД от перевозок на 2010 год запланированы в размере 1014,2 млрд рублей с ростом к предыдущему году на 6,9%. Прогнозный уровень расходов в 2010 году составит 974,5 млрд рублей с уменьшением на 79,7 млрд рублей.
В соответствии с финансовым планом РЖД предполагает привлечение заемных средств в 2010 году в размере 123,5 млрд рублей, которые будут направлены компанией на оптимизацию своего кредитного портфеля, в частности, на замещение банковских кредитов.
Основные показатели проекта финансового плана компании на 2010 год лучше по отношению к ожидаемым данным за 2009 год, отмечается в документах. Так, погрузка грузов по сети на 2010 год, как ожидается, увеличится на 3,7 %, грузооборот в 2010 году составит 2345,6 млрд ткм (по сравнению с 2009 годом рост на 3,8%).
В проекте финансового плана на 2010-2012 годы учтен уровень индексации грузовых железнодорожных тарифов в 2010 году на 9,4%, в 2011 году – на 9,2% и в 2012 году на 7 %.
