В России разработали новые подходы для поддержки нефтяных компаний, оптимизируя процессы и снижая затраты в отрасли.
Власти планируют упростить процедуру получения демпферных выплат для нефтяных компаний, увеличив диапазон отклонений биржевых цен на топливо, при котором прекращается выплата компенсаций из бюджета. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на инсайдера в индустрии.
В настоящее время производители теряют возможность получать выплаты, если цены на бензин изменяются на 10 процентов и более, а на дизель — на 20 процентов. Ожидается, что скоро параметры корректировки будут увеличены до 15 и 25 процентов соответственно.
Заместитель министра финансов Алексей Сазанов в начале июля упоминал о перспективах такой поддержки для нефтяников. Он добавил, что в течение нескольких лет министерство планирует увеличить эти пороги до 20 и 30 процентов.
По словам источника издания, указанные изменения могут вступить в силу в третьем квартале. Это связано с тем, что в августе и сентябре нефтяные компании могут лишиться права на выплаты, что приведет к значительным убыткам в производстве топлива. К тому же, 2025 год уже стал одним из наиболее непростых для нефтяников в плане доходности из-за растущих затрат.
Однако такая мера не решает основную проблему, заключающуюся в росте цен на нефть на международных рынках, что также влияет на внутренние цены. Ожидается, что в контексте глобальных экономических изменений ситуация с ценами на энергоресурсы будет оставаться напряженной. Эксперты указывают, что важно не только поддерживать нефтяные компании, но и уделять внимание альтернативным источникам энергии и устойчивому развитию всей топливной отрасли.
Между тем, специалист по налогам Борис Луцет отметил, что расширение диапазона отклонений может подстегнуть рост биржевых цен, так как у компаний исчезнет весомая мотивация сдерживать их. Это непременно окажет влияние на розничный рынок, приводя либо к такому росту цен, который превысит уровень инфляции, либо к увеличению убытков для независимых автозаправочных станций.
Старший аналитик БКС Кирилл Бахтин напомнил, что повышенный спрос на топливо в сезон и удлинение сроков ремонтных работ на нефтеперерабатывающих заводах вызвали резкий скачок цен на бензин, поэтому нефтяники рискуют остаться без выплат.
Глава Российского топливного союза Евгений Аркуша согласен с тем, что внедрение поправок поддержит топливных производителей и повысит их рентабельность, но в конечном итоге плату за это понесут потребители.
