Большая часть производителей рекомендуют заменить летнюю резину на зимнюю, когда среднесуточная температура воздуха достигает отметки в7C, передает портал «Авто Mail.ru».
В Центре организации дорожного движения рекомендовали москвичам в течение недели озаботиться подготовкой своих автомобилей к зиме и сметить летние шины на зимние.
Правительство РФ поддержало законопроект, которым предлагается установить административную ответственность за управление транспортным средством с нарушением требований эксплуатации шин и колес.
Российское правительство рассматривает возможность законодательного закрепления обязательного использования зимней резины и цепей противоскольжения. Соответствующее поручение Дмитрий Медведев направил заместителю премьер-министра Игорю Шувалову. Вопрос будет обсуждаться в ходе заседания Правительственной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения.
Начало зимы в европейской части России в который уже раз заставляет усомниться в необходимости шипованной зимней резины. А есть ли смысл ездить зимой на низкопрофильных покрышках? Ответ попытался найти немецкий журнал AutoBild, взяв для теста семь новых фрикционных, или нешипованных, шин.
Как всегда, внезапное наступление зимы застало врасплох нерадивых автолюбителей, не успевших вовремя «переобуться». Однако за создание аварийных ситуаций на наших дорогах они не несут ответственности. Infox.ru продолжает бесплатные юридические консультации для водителей.
ГАИ призывает водителей «переобуть» автомобили на зимнюю резину. Ночью в Москве возможен гололед. В ГИБДД столицы ожидают резкого увеличения количества аварий.
Количество аварий в Москве с началом снегопада возросло примерно на 20%. Одна из них привела к жертвам в Подмосковье -- там столкнулись маршрутка и «Москвич». По мнению ГИБДД, водители просто отвыкли от зимы и не «переобули» машины.
Один из самых авторитетных европейских автомобильных клубов ADAC провел независимый тест шин с зимним и всесезонным протектором. В испытаниях участвовали 20 моделей шин популярного типоразмера 175/65R14.
