Максим Шаскольский назвал ситуацию с ценами на авиационный керосин парадоксальной.

Дефицит топлива в российских аэропортах уже не грозит срывом новогодних каникул. Если в октябре прогнозировалась нехватка авиакеросина к Новому году в объеме 70 тысяч тонн, то теперь дефицит если и будет, то на уровне около 20 тысяч тонн, говорят участники рынка.

Минэнерго требует от нефтяных компаний сократить экспорт дизельного топлива и направить его на внутренний рынок. Уже звучала идея поднять экспортные пошлины на дизель до запретительного уровня. Эксперты предупреждают, что результатом этого может стать дефицит авиакеросина.

В московских аэропортах резко выросла стоимость авиатоплива. Основной причиной стало увеличение мировых цен на нефть, а также переориентация НПЗ на выпуск зимнего дизеля. Теперь могут вырасти цены на авиабилеты.

ФАС проверяет рынок топливообеспечения в российских аэропортах после появления информации о проблемах с поставками авиатоплива у «Аэрофлота». Антимонопольная служба контролирует мероприятия, предусмотренные планом правительства, который предполагает переход к прямым поставкам.

Росавиация планирует сбить цены на авиакеросин созданием конкуренции и прямыми продажами покупателям. Между тем количество авиаперевозок в России растет. Для помощи индустрии принят антикризисный проект.

«Трансаэро» снижает тарифы бизнес-класса на европейских и некоторых российских рейсах почти в два раза. Нынешние тенденции в экономике указывают на вероятное дальнейшее снижение тарифов на авиаперевозки.

Компания «Аэрофлот» и ведущие нефтяные компании установили формулу, по которой будет высчитываться цена на авиакеросин. Это приведет к уменьшению числа посредников между авиакомпанией и поставщиками топлива.

Компания ТНК-ВР сообщила о снижении в октябре цен на авиакеросин на 4,5%. К концу ноября компания планирует снижение цен до 12%.

Российские авиа- и нефтяные компании договариваются о формуле цены на авиакеросин. В этих целях уже создана рабочая группа.

«ЛУКойл» снижает цены на авиакеросин на 9%. Цены на авиатопливо также снижает и «Газпром нефть». Авиаперевозчики готовы последовать примеру нефтяников.

ФАС потребовала от крупнейших нефтяных компаний снизить цены на нефтепродукты. По мнению антимонопольщиков, никаких причин держать столь высокие цены на топливо в условиях снижения его цены в США и Европе нет.

Дмитрий Медведев потребовал принять «безотлагательные меры» по коррекции цен на авиакеросин. В ответ правительство предложило кредитовать авиакомпании за счет госсредств, а также предоставить им на полгода отсрочку по уплате таможенных пошлин и НДС.

В большинстве авиакомпаний AirUnion, переживших топливный кризис и вошедших в новый холдинг Сергея Чемезова и Юрия Лужкова «Авиалинии России», начались массовые увольнения и опись имущества. Пилоты «Дальавиа» намерены начать забастовку. А кредиторы AirUnion подают на компании в суд. Платить, судя по всему, придется новым хозяевам.