Эстонские власти предпринимают шаги, направленные на уклонение от ранее достигнутых соглашений с Россией о разграничении водных территорий Чудского озера и реки Нарва.
Это создает риск возникновения конфликтных ситуаций на границе между странами. Такое заявление сделал первый заместитель директора ФСБ России, руководитель Пограничной службы Владимир Кулишов в своем интервью «Российской газете». Он отметил, что действия Таллина неблагоприятно сказываются на безопасности судоходства в пограничных водах.
Между Россией и Эстонией были подписаны документы о государственной границе и разграничении морских акваторий в Нарвском и Финском заливах еще в 2005 году. Эти соглашения определяли границу по линии, которая существовала между РСФСР и Эстонской ССР, с небольшими изменениями «в соответствии с адекватной территориальной компенсацией»: страны уступали друг другу по 128,6 га земли и 11,4 кв. км водных пространств. Однако Таллин ввел новые условия, добавив в преамбулу ссылку на Тартуский мирный договор 1920 года, что побудило Москву отозвать свои подписи. В 2014 году России и Эстонии удалось заключить новый договор о морских границах, однако он так и не был ратифицирован.
В феврале 2026 года Таллин на три месяца ограничил работу двух пограничных пунктов на границе с Псковской областью – «Лухамаа» и «Койдула». В мае 2026 года эстонская пограничная служба рекомендовала капитанам судов не использовать Google Maps при навигации по реке Нарва из-за опасности случайного захода в российские воды, так как картографический сервис неправильно отображает временную контрольную линию, из-за чего уже произошло несколько инцидентов в текущем году.
В октябре 2025 года, власти Эстонии объявили о намерении полностью отказаться от использования дороги, которая частично проходит по территории Псковской области, назвав текущую ситуацию «исторической аномалией». В августе того же года Министерство внутренних дел Эстонии отклонило предложения по упрощению порядка пересечения границы с Россией, включая идею о круглосуточной работе пограничного пункта в Нарве и систему электронной очереди.
