По информации Reuters, ссылающегося на свои источники, Индия и Европейский Союз находятся на финишной прямой в переговорах о создании соглашения о свободной торговле, которое должно вступить в силу 27 января.
После его подписания Индия может сократить тарифы на импортируемые из ЕС автомобили с 110% до 40%.
Правительство премьер-министра Нарендры Моди приняло решение о немедленном снижении пошлин для около 200 тысяч автомобилей, поступающих из 27 стран ЕС, стоимость которых превышает €15 тысяч ($17,7 тысяч). Кроме того, согласно данным Reuters, в будущем планируется дополнительно снизить ставку до 10%, что значительно упростит выход на индийский рынок для европейских автопроизводителей, таких как Volkswagen, Mercedes-Benz и BMW. Однако данная мера не будет распространяться на электромобили на протяжении первых пяти лет, чтобы не угрожать инвестициям местных компаний, таких как Mahindra & Mahindra и Tata Motors.
Подписанное соглашение может способствовать росту двусторонней торговли и стимулировать индийский экспорт текстильной продукции и ювелирных изделий, на которые с конца августа прошлого года установлены 50% пошлины со стороны США. Ожидается, что снижение пошлин на автомобили повысит конкурентоспособность европейских брендов на индийском рынке, что может привести к увеличению выбросов углерода, если не будут приняты меры для поддержки экологически чистых технологий.
Индия занимает третье место в мировом автомобильном рынке по объему продаж, уступая лишь США и Китаю. В настоящее время доля европейских производителей составляют менее 4% на индийском авторынке, который производит около 4,4 миллиона автомобилей в год. Лидирующие позиции на этом рынке занимают японская компания Suzuki Motor и местные бренды Mahindra и Tata, совместно контролирующие две трети рынка. Важно отметить, что индийский рынок автомобилей также активно развивается в сегменте внедорожников и легковых автомобилей, где наблюдается растущий интерес со стороны потребителей к новым моделям.
