Полное прекращение использования электросамокатов в России не планируется, сообщил первый заместитель председателя комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Павел Федяев.
«Мы не собираемся вводить федеральный закон, который запрещал бы самокаты. Учитываем, что в каждом регионе сложилась своя уникальная ситуация, и это должно регулироваться на местном уровне», — уточнил Федяев в беседе с ТАСС.
Он добавил, что полномочия субъектов федерации позволяют им регулировать данный вопрос, включая возможность введения ограничений для средств индивидуальной мобильности, зонирования медленных территорий и полного запрета на их использование.
Благовещенск, расположенный в Амурской области, стал первым городом в России, который полностью запретил использование и размещение электросамокатов. Это решение было принято после установленных ограничений на передвижение этих устройств в центре. Мэр города Олег Имамеев сообщил 14 июля, что власти пытались наладить диалог с операторами, однако безуспешно.
На следующий день, 15 июля, аналогичные меры были введены в Елабуге (Республика Татарстан), где власти указали на отсутствие необходимой инфраструктуры для таких транспортных средств. При обнаружении несанкционированных прокатных пунктов самокаты будут отправляться на штрафную стоянку.
Также в ряде городов России были установлены ограничения для средств индивидуальной мобильности в связи с ростом числа ДТП. Например, в нескольких зонах Москвы с 12:00 до 23:59 введен запрет на использование электросамокатов.
В Санкт-Петербурге с 2025 года планируется полностью запретить движение на арендованных электросамокатах в 36 зонах, которые можно обнаружить на картах мобильных приложений кикшеринга. Также в Центральном, Адмиралтейском, Петроградском и Василеостровском районах запрещено парковать арендные электросамокаты. В Сочи с 2024 года будет введен полный запрет на передвижение на самокатах в 23 зонах, а с 2025 года ограничения также распространятся на часть федеральной территории «Сириус».
Светофоры и дорожные знаки, специально предназначенные для средств индивидуальной мобильности, становятся все более популярными в крупных городах. Это должно помочь улучшить безопасность передвижения. Некоторые муниципалитеты также рассматривают возможность введения обязательного страхования ответственности для пользователей электросамокатов, чтобы снизить риски для пешеходов и других участников дорожного движения.
По мере роста популярности электросамокатов, важно помнить о соблюдении правил дорожного движения и обеспечении безопасности как для самих пользователей, так и для окружающих. Гражданам рекомендуется использовать шлемы и другие защитные средства, особенно при передвижении по оживленным улицам и в условиях плохой видимости.
