Мотоблоки все чаще используются не только в сельском хозяйстве, но и в городских условиях для различных работ.
Однако, несмотря на их универсальность, необходимо учитывать несколько ключевых моментов, связанных с дорожным движением.
Во-первых, мотоблоки не являются автомобилями и не могут передвигаться по дорогам общего пользования без специального разрешения. В большинстве случаев они предназначены для работы на частных участках или в условиях, где нет необходимости в участии в общем потоке. Важно знать местные законы и правила дорожного движения, касающиеся использования мотоблоков.
Во-вторых, при передвижении по дорогам, где разрешено использовать мотоблоки, важно соблюдать правила безопасности: использовать обозначенные полосы для движения, устанавливать зеркала заднего вида, а также наличие необходимых огней для видимости в темное время суток.
Кроме того, стоит учитывать, что мотоблоки могут представлять опасность для других участников дорожного движения. Поэтому рекомендуется всегда заранее уведомлять о своём движении, а также поддерживать безопасную скорость перемещения, пишет «Коммерсант».
По информации издания, в свете перечисленного Конституционный суд не будет разбирать вопрос о правомерности наказания водителей мотоблоков за управление в состоянии алкогольного опьянения
Соответствующий запрос в КС поступил от мирового судьи после того, как сотрудники ГИБДД намеревались привлечь к ответственности водителя, задержанного за управлением мотоблоком в состоянии опьянения.
Судья получил материалы дела от ГИБДД о гражданине, который был задержан 28 июля 2024 года за управлением мотоблоком марки LIFAN, имеющим прицеп и специальное водительское место. Мотоблок — это двухколесное устройство для сельскохозяйственных работ мощностью от 7 до 10 л.с. В инструкции указано, что выезжать на дороги общего пользования на таком транспортном средстве запрещено, однако многие водители это правило игнорируют. На данный момент статистика по этому вопросу отсутствует. При проверке на алкоголь у водителя был зафиксирован уровень алкоголя 1 мг/л, что в 6,2 раза превышает допустимую норму. ГИБДД классифицировала мотоблок как «самоходную машину», а управляющего им как водителя транспортного средства. Полицейские составили протокол и направили дело в суд, ожидая, что суд применит статью 12.8 КоАП за управление в состоянии опьянения.
Тем не менее, мировой суд решил, что «не существует единого подхода к квалификации действий лица, управляющего мотоблоком»: неясно, можно ли отнести это устройство к транспортным средствам по техническим характеристикам и предназначению. В результате, запрос о проверке конституционности статьи 12.8 КоАП был направлен в КС, который счел, что данная норма действительно содержит «неопределенность», препятствующую принятию решения.
КС не принял запрос к рассмотрению. В опубликованном решении говорится о том, что мировой судья мог самостоятельно рассмотреть все обстоятельства дела и установить, подпадает ли конкретный мотоблок под определение «механического транспортного средства».
