Пермские таксисты сталкиваются с возможными проблемами из-за нового закона о локализации автопарка.
В мае прошедшего года в Российской Федерации был принят Федеральный закон № 116-ФЗ, направленный на поддержку отечественного автопрома. Перевозчики сообщают о возникновении новых трудностей, которые станут актуальными с 1 марта, когда данный закон начнет действовать на территории страны.
Основные требования касаются эксплуатации в такси автомобилей с высоким уровнем локализации, которые собираются в России. К частным перевозкам разрешено допускать 22 модели автомобилей таких марок, как Lada, УАЗ, Sollers, Evolute, Voyah и «Москвич».
Автомобили, которые в настоящее время входят в реестр, будут разрешены для использования в будущем. Однако к автомобилям предъявляются дополнительные требования, зависящие от региона.
В частности, в Пермском крае к работе будут допущены лишь те автомобили, которые окрашены в красно-белые цвета, приуроченные к 300-летию города.
«В Прикамье всего 54% автомобилей такси удовлетворяют новым требованиям локализации — 5,7 тысячи из свыше 10 тысяч машин, зарегистрированных в региональном реестре. Замена остальных транспортных средств будет производиться в соответствии с новыми требованиями закона, но не сразу, а по мере их выведения из эксплуатации», — отмечается в публикации.
Представители таксопарков ранее обратились с просьбой о выделении квот для использования нелокализованных автомобилей на уровне 25% от общего числа машин, внесенных в реестр. Соответствующий запрос был направлен главе комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Евгению Москвичеву.
Кроме того, новые требования могут привести к сокращению числа работающих таксистов в регионе, что вызовет нехватку автомобилей для перевозок и увеличит время ожидания для пассажиров. Данная ситуация может негативно сказаться на экономике региона, ведь таксомоторные услуги являются важной частью городской инфраструктуры.
