Компания «Евраз Авиа Сервис» («ЕАС Групп»), возглавляемая Евгением Солодилиным, ранее занимавшим пост гендиректора аэропорта Жуковкий и авиаперевозчика Red Wings, планирует приобрести грузовую авиакомпанию «Волга-Днепр».
Как сообщает «Коммерсантъ», бизнесмен намерен осуществить реструктуризацию долгов перевозчика.
Согласно источникам издания, была достигнута договоренность о предварительном соглашении, касающемся передачи прав на «Волга-Днепр», «Атран», AirBridgeCargo (АВС) и ряд других организаций, относящихся к группе.
Отличительной чертой «Волга-Днепра» является то, что до 2022 года она была одним из ведущих авиаперевозчиов в мире в сфере сверхтяжелых и негабаритных грузов, контролируя около половины российского рынка. После введения санкций компания оказалась в условиях системного кризиса: из 11 самолетов Ан-124 четыре находятся под арестом за границей, а три могут выполнять полеты, как подчеркивают журналисты.
Тем не менее, Евгений Солодилин уверен в потенциале компании и считает, что с ее восстановлением возможно вернуть «Волга-Днепр» на международные рынки. Он планирует модернизировать флот и улучшить сервис, чтобы привлечь новых клиентов. Также рассматривается возможность расширения сотрудничества с зарубежными логистическими партнерами, что позволит укрепить позиции на рынке.
В августе Алексей Исайкин, основатель «Волга-Днепра», сообщил сотрудникам, что компания представляет интерес для тех, кому необходимы её услуги, особенно с учетом текущих условий. Он добавил, что «Волга-Днепр» успешно представляла Россию на международной арене, и многие по-прежнему сожалеют о её отсутствии. Позже генеральный директор перевозчика Игорь Аксенов сообщил, что рассматриваются разные варианты будущего компании и её развития.
Согласно статье, на прошлой неделе Министерство транспорта РФ уведомило «Волга-Днепра» о том, что передачу группы в руки государства считаются нецелесообразной. Что касается Евгения Солодилина, то, как сообщают собеседники, его основной план заключается в получении разрешения от правительства на вывоз девяти Boeing 747–8 из парка АВС для возврата лизингодателям, так как на них в мире «существует высокий спрос», в то время как в России нет рынка или условий для их обслуживания. Также подчеркивается, что речь идет о желании достичь «взаимовыгодного соглашения» с иностранными партнерами, учитывая, что в Кельне задержан принадлежащий группе Boeing 737–800, а в Лейпциге — три Ан-124 и склад запчастей, доступ к которым группа стремится вернуть.
По мнению экспертов, успешная реализация планов Солодилина может значительно улучшить бизнес-позиции «Волга-Днепра» и позволить компании занять активную нишу в логистических цепочках, особенно в свете растущего спроса на грузовые авиаперевозки. Однако, для достижения этих целей потребуется комплексный подход к решению проблем, связанных с текущими ограничениями и восстановлением технической базы компании.
