При выборе подержанного автомобиля россиянам стоит быть особенно внимательными к незаметным недостаткам, связанным с двигателем, которые могут обернуться значительными расходами на ремонт.
Об этом рассказал автоэксперт Никита Родионов в интервью «Российской газете».
Специалист советует обращать внимание на несколько важных аспектов во время осмотра. Первое – это цвет дыма, выбрасываемого из выхлопной трубы, когда двигатель прогрет.
Серая дымка может свидетельствовать о большом износе и повышенном расходе масла. Белый пар, который не исчезает даже после прогрева и имеет запах антифриза, может указывать на повреждение прокладки головки блока цилиндров, а черный дым зачастую говорит о неисправностях в топливной системе.
Второе – это детальный анализ пространства под капотом. Необходимо проверить наличие подтеков масла, антифриза или других жидкостей, особенно в области соединения головки и блока цилиндров. Изобилие неаккуратно нанесенного герметика, нестандартные компоненты, новые болты или следы от инструментов на двигателе могут свидетельствовать о проведенном ремонте или скрытых проблемах.
Третье – оценка функционирования двигателя. Он должен работать стабильно, без сильных вибраций на холостом ходу и посторонних звуков, таких как стуки или металлические звоны. Нерегулярные обороты на холостом ходу также должны настораживать.
Четвертое – анализ состояния приборной панели. Если горит индикатор «Check Engine» или другие предупреждающие сигналы, это требует внимательной диагностики. Эксперт предостерегает, что недобросовестные продавцы могут извлекать лампочки, поэтому имеет смысл использовать диагностический сканер. Однако только профессиональное оборудование может выявить стертые или «плавающие» ошибки.
Пятое – обязательный тест-драйв. Автомобиль должен иметь возможность уверенно разгоняться, без задержек, рывков или посторонних шумов. Постепенное увеличение скорости может сигнализировать о серьезных неисправностях. Также стоит обратить внимание на выхлоп во время резкого ускорения.
Родионов акцентировал внимание на том, что описанные методы представляют собой лишь первичную оценку состояния авто. Для уверенности в безотказности двигателя необходима профессиональная диагностика в сервисном центре, которая включает измерение компрессии, проверку на утечки в поршневой группе и анализ состояния колец, а также эндоскопическую проверку цилиндров для выявления повреждений и других дефектов.
Кроме того, автоэксперт рекомендует обратить внимание на историю автомобиля. Пожалуй, одним из наиболее важных факторов является наличие сервисной книжки, где должны быть зафиксированы все проведенные ТО и ремонты. Также следует проверить, не числится ли автомобиль в угоне, что можно сделать через базу данных.
Важно учитывать, что осмотр автомобиля стоит проводить при хорошем освещении, чтобы легче заметить мелкие дефекты и следы от восстановительных работ. Также полезным будет провести визит в разные сервисные центры для сравнительной оценки состояния и стоимости потенциального ремонта. Наличие гарантийных документов на выполненные работы также может свидетельствовать о добросовестности продавца и качестве обслуживания автомобиля.
