Минпромторг сообщил о сроках выхода списка автомобилей, разрешенных для работы в такси.
Список автомобилей, разрешённых для работы в такси, может быть представлен в России в сентябре 2025 года. Такую информацию озвучил министр промышленности и торговли Российской Федерации Антон Алиханов, ссылаясь на агентство ТАСС.
По словам Алиханова, в перечень войдут машины с высокой степенью локализации. Он также напомнил, что Советом Федерации в конце мая был одобрен соответствующий закон. Согласно его основным пунктам, лицензия для работы в такси будет выдаваться водителям, автомобили которых соответствуют необходимым критериям локализации, или были произведены в рамках специальных контрактов, подписанных с марта 2022 года по весну 2025 года.
Алиханов отметил, что у Минпромторга уже сложилось мнение о том, какие конкретно автомобили смогут получить разрешение на таксомоторные услуги. Ведомство не намерено откладывать публикацию окончательного списка и постарается сделать это как можно скорее. «Мы знаем все модели, знаем планы по локализации», — подытожил министр.
Важно отметить, что решение о введении ограничений на использование иностранных автомобилей в сфере такси инициировано в контексте экономической ситуации, связанной с международными санкциями. Правительство надеется, что переход на российские и локализованные модели будет способствовать развитию отечественного автопроизводства, созданию новых рабочих мест и снижению зависимости от зарубежных технологий.
Тем не менее, эксперты подчеркивают, что необходимость приобретения новых автомобилей может вызвать финансовые трудности у многих водителей. В условиях растущих цен на автомобили и услуг, доступ к финансовым ресурсам станет критически важным для сохранения стабильности в отрасли таксоперевозок. В связи с этим, правительство может рассмотреть внедрение программ субсидирования для водителей такси.
Инициатива российских властей по принятию нового закона вызвала негативную реакцию среди игроков рынка. В Аналитическом центре при правительстве РФ отметили, что данное решение может привести к уходу до половины таксистов, которые не смогут позволить себе купить российские автомобили. В результате пассажиры могут столкнуться с резким подорожанием таксомоторных услуг.
Таксопарки также выразили недовольство качеством отечественных автомобилей. Как следствие, теневой сектор такси в России может значительно вырасти, предостерёг руководитель Союза пользователей «Цифровой мир» Валерий Корнеев. По мнению участников рынка, легальный сегмент таксопарков может сократиться на 20 процентов в течение ближайших полутора лет.
В связи с данной ситуацией, важно также обратить внимание на возможность развития альтернативных форм таксомоторных услуг, таких как каршеринговые сервисы, которые могут предложить более гибкие условия для пассажиров и водителей, а значит, стать важным игроком на рынке такси в России в ближайшем будущем.
