Импорт легковых автомобилей в Россию в мае 2025 года сократился на 74%.
По данным ТАСС, в мае 2025 года импорт новых легковых автомобилей в Россию сократился на 74%, заявил Сергей Удалов, исполняющий обязанности директора «Автостата».
«Анализируя новые автомобили, мы наблюдаем падение на 74% по сравнению с маем прошлого года. Также следует отметить, что наблюдается снижение и по сравнению с апрелем. Тем не менее, объем пробега автомобилей продолжает расти, достигнув уровня в 37 тысяч, что близко к показателям 2023 года и превышает уровень 2024 года», — отметил он.
Кроме того, бренд Changan, с моделью Changan UNI-S, занял первую позицию в рейтинге по импорту.
«Избыточные запасы у дилеров привели к значительному снижению цен на новые китайские автомобили: скидки варьируются от 150 тысяч до 1 миллиона рублей для различных моделей. Компании стремятся избавиться от складских накоплений, так как содержание их становится крайне затратным в условиях высокой процентной ставки ЦБ», — сообщает газета.
Также сообщалось, что продажи автомобилей марки «Москвич» в России заметно снизились. По данным аналитиков, на это повлияло не только общее падение рынка, но и конкуренция со стороны иностранных производителей, предлагающих более привлекательные цены и современные технологии. В условиях сложившейся ситуации власти России рассматривают возможность поддержки отечественного автопрома через субсидии и налоговые льготы для производителей.
Кроме того, ожидается, что в ближайшее время могут появиться новые модели на российском рынке, которые помогут улучшить ситуацию с предложением. Среднесрочные прогнозы показывают, что в 2026 году импорт автомобилей может начать восстанавливаться, если экономическая ситуация стабилизируется и потребительский спрос возрастет.
