Производители автомобильных шин в России, среди которых «Кордиант», «Кама» и Ikon Tyres, обратились к Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) с просьбой обеспечить защиту местного рынка от слишком низких цен на шины из Китая.
Одним из предлагаемых способов повышения конкурентоспособности отечественной продукции является введение пошлин в пределах 30 процентов, что в свою очередь может значительно увеличить стоимость импортируемых товаров.
Кроме того, ЕЭК может установить ограничения на объем поставок, что создаст дефицит и, соответственно, повысит цены на рынке. Рассмотрение запроса о начале расследования занимает 30 дней, но в определенных случаях этот срок может быть продлен.
По мнению экспертов, дополнительным фактором, способствующим повышению цен, является колебание валютного курса, что также может негативно сказаться на стоимости импортируемых товаров и затруднить доступность шинов для конечного потребителя сообщает «Коммерсантъ».
Собеседники издания отмечают, что практически 75% импорта шин в Россию составляют изделия из Китая, преимущественно это доступны бюджетные модели. Согласно данным Главного таможенного управления Китая, в прошедшем году объем поставок шин в Россию достиг 510 миллионов долларов, что почти в три с половиной раза больше, чем в 2021 году, когда в стране все еще работали ведущие мировые бренды.
Генеральный директор холдинга «Кордиант» Дмитрий Горбачев отметил, что поступление дешевых шин из-за границы негативно сказывается на российских производителях, поэтому необходимо принять меры для обеспечения их конкурентоспособности. В условиях роста китайских компаний загруженность российских мощностей для производства шин составляет всего 51%. В прошлом году объем производства в России снизился на 20%.
Главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков указал, что введение пошлин приведет к негативным последствиям для небогатых водителей, для которых доступны только самые дешевые варианты. При этом он подчеркнул, что опыт предыдущих лет показывает, что при увеличении пошлин цены на конечную продукцию могут вырасти еще больше.
Ранее Министерство промышленности и торговли предложило запретить ввоз в Россию шин, содержащих высокие уровни полициклических ароматических углеводородов. Это касается части китайской продукции, которая после введения запрета больше не сможет легально продаваться на российском рынке. Эксперты полагают, что принятие этого решения может привести к исчезновению трети бюджетных товаров.
