Рынок автомобилей в России, который лишь начинает проявлять признаки небольшого восстановления к концу 2025 года, может вновь столкнуться с проблемами.
В результате увеличения утильсбора и повышения НДС, в начале следующего года объем продаж новых автомобилей может значительно сократиться, достигнув минимальных показателей, сообщает Reuters.
В материале агентства говорится, что рост продаж на 35% в октябре не обязательно следует воспринимать как свидетельство реального восстановления потребительской активности. Эксперты считают, что данное увеличение связано с стремлением граждан быстрее приобрести автомобили до внедрения новых правил утильсбора, которые вступят в силу с 1 декабря.
Как следствие, общий объем продаж новых автомобилей в 2025 году может составить всего 1,3 миллиона единиц, что существенно ниже показателя предыдущего года, когда было реализовано 1,57 миллиона автомобилей, говорится в статье.
Согласно прогнозам «Российских автомобильных дилеров» (РОАД), январь и февраль 2026 года окажутся особенно слабыми для авторынка: в эти месяцы продажи могут сократиться еще на 5-10%. Как подчеркивают эксперты, ожидается длительное падение спроса на новые автомобили, поскольку сейчас россиянам выгоднее приобрести машину до повышения утильсбора, чем оплачивать ее по завышенной цене позже.
«Цены на импортные автомобили существенно вырастут. Российские автопроизводители могут получить незначительное преимущество, однако даже они будут испытывать трудности на фоне низкого спроса. Кредиты на автомобилии, и без того дорогие из-за высокой процентной ставки Центрального банка, могут стать еще менее привлекательными с учетом роста цен, что дополнительно снизит спрос», — прогнозирует Reuters.
Кроме того, на рынок также окажет влияние запланированное повышение налога на добавленную стоимость (НДС) с 20% до 22% в 2026 году. Эта мера нацелена на пополнение бюджета в условиях растущего дефицита, но очевидно, что в результате автомобили также подорожают.
