В 2026 году может быть принят закон о локализации автомобилей, используемых в каршеринге.
Эту информацию представил председатель комитета Совета Федерации по экономической политике Андрей Кутепов.
Во время выступления на форуме «Транспорт России» сенатор отметил, что в настоящее время проект закона обсуждается на уровне правительства. Власти осознают, что каршеринг активно развивается в крупных городах. Уже существует базовая структура законопроекта, и будут предприняты меры для поддержки отечественного производства, однако необходимо собрать данные из регионов для его окончательной доработки.
Кроме того, Кутепов упомянул о законопроекте, касающемся локализации таксомоторных автомобилей.
«Что касается самого законопроекта, хочу подчеркнуть, что если у граждан есть личный автомобиль с соответствующими разрешительными документами для его использования, он сможет эксплуатироваться в законном режиме в течение пяти лет, пока данный документ остается действительным. То есть, если лицензия какого-либо водителя оформлена в феврале, он сможет пользоваться своим авто полностью законно в течение следующих пяти лет», — объяснил сенатор (передает ТАСС).
В конце мая президент России Владимир Путин утвердил закон о локализации таксомоторных автомобилей. Новые требования начнут действовать в большинстве регионов страны с 1 марта 2026 года. С этого момента компании будут обязаны покупать транспортные средства только из заранее утвержденного реестра.
Глава Минпромторга Антон Алиханов ранее подчеркивал, что после введения закона о локализации такси, который ограничивает российский рынок в отношении покупки иностранной техники, аналогичные меры должны быть применены и к сервисам каршеринга. Он добавил, что ведомство активно поддерживает эту инициативу и планирует «максимально быстро продвигаться к ее реализации».
Также стоит отметить, что данная инициатива направлена на развитие отечественного автопрома и снижение зависимости от импорта автомобилей. Кроме того, предполагается, что локализация каршеринговых автомобилей поможет создать новые рабочие места в России и повысить уровень сервиса предоставляемого пользователям. Интересно, что в некоторых регионах уже запущены пилотные проекты, направленные на тестирование новых требований, что позволит выявить возможные проблемы до полного вступления закона в силу.
Кроме этого, в рамках подготовки к новому законодательству обсуждаются и меры по улучшению инфраструктуры для каршеринговых автомобилей, в том числе создание специализированных парковок и зон для зарядки электромобилей. Это также должно способствовать увеличению доли электромобилей в каршеринге, что отвечает современным экологическим стандартам.
