Водители грузовых автомобилей начали применять хитрую схему, заключающуюся в использовании дубликатов номеров легковых машин перед входом на весовые контрольные пункты.
В результате этого у владельцев легковушек возникают штрафы от Ространснадзора за превышение массы на несколько тонн или нарушения габаритов. Об этом в интервью «Известиям» сообщил адвокат и руководитель экспертного центра «Пробок.нет» Александр Шумский. По его словам, «использование дубликатов номеров связано с копированием реальных регистрационных знаков автомобилей из других регионов страны, что приводит к ложной идентификации грузовиков на автоматизированных пунктах весового контроля».
К примеру, в Омске владелец автомобиля Chevrolet Lacetti получил штраф в размере 600 тысяч рублей от Ространснадзора, где его машину ошибочно причислили к шестиосным автопоездам. К постановлению прикрепили фотографию тягача марки Kenworth. Пострадавшему удалось отменить это решение только через суд.
Коммерческий директор компании «Скиф-Карго» Михаил Коптев отметил в разговоре с газетой, что в 2024 и 2025 годах резко возросло количество случаев подмены номеров на пунктах весового контроля. Он объяснил это явление низкой маржинальностью в сфере перевозок, что заставляет грузоперевозчиков увеличивать объем перевозимого груза как способ повышения доходов. Владимир Матягин, президент ассоциации «Грузавтотранс», сообщил, что выявить правонарушителей на месте практически невозможно, так как пункты весового контроля функционируют в автоматическом режиме без постоянного контроля со стороны правоохранительных органов. В России за использование поддельных регистрационных знаков на транспортных средствах предусмотрены меры ответственности согласно статье 12.2 Кодекса об административных правонарушениях. За управление автомобилем с заведомо подложными государственными номерами (ч. 4 ст. 12.2 КоАП) предусмотрено лишение прав на срок от шести месяцев до года.
В связи с этой ситуацией эксперты призывают к введению более строгого контроля на весовых пунктах. Они рекомендуют повышать штрафные санкции для нарушителей и усиливать мониторинг со стороны инспекторов. Также обсуждается возможность внедрения новых технологий, таких как системы распознавания номерных знаков на основе искусственного интеллекта, которые могут минимизировать риски незаконного использования дубликатов номеров. Важно отметить, что подобные случаи не только наносят ущерб легковладельцам, но и подрывают целостность системы контроля за грузоперевозками в стране.
Для владельцев легковых автомобилей стоит быть бдительными и внимательно следить за уведомлениями о штрафах. Если возникает подозрение на ошибку, необходимо сразу же обращаться за юридической помощью и собирать доказательства, подтверждающие незаконность наложенных штрафов. Кроме того, рекомендуется регулярно проверять информацию о состоянии своего автомобиля в базе данных ГИБДД, чтобы своевременно обнаружить возможные правонарушения, за которые может быть назначен штраф.
