Первый вице-премьер Денис Мантуров заявил, что российские власти не стремятся «закрыть» рынок через введение утильсбора, поскольку осознают, что отсутствие конкуренции может негативно сказаться на развитии отечественных автопроизводителей.
Ранее неоднократно подчеркивалось, что власти не ставят перед собой цель изолировать рынок, что создало бы условия для работы производителей без конкуренции. Важно, чтобы локальное производство стало более выгодным по сравнению с прямым импортом, что является актуальной практикой во всем мире, пояснил Мантуров в бесседе с РИА Новости.
В числе приоритетных задач правительства России стоит контроль за технологическими процессами. Вице-премьер добавил, что комплексный подход, учитывающий интересы всех участников, оказывается эффективным, если смотреть на примеры успешного восстановления производства.
31 октября Минпромторг представил правительству проект, который меняет сроки вступления в силу новых правил расчета утильсбора на автомобили и переносит его на 1 декабря 2025 года (с 1 ноября 2025 года ранее). По заявлению ведомства, перенос сроков необходим для защиты интересов граждан, которые могут столкнуться с непредсказуемыми задержками в доставке автомобилей.
Мантуров подчеркнул, что введение утильсбора направлено на модернизацию производственных мощностей и внедрение новых технологий в автомобильной отрасли. Это должно способствовать созданию более безопасных и экологически чистых автомобилей. Важно, что данная инициатива поддерживается не только государственными органами, но и ведущими экспертами в области автомобильной промышленности, которые считают ее необходимой для стимулирования инноваций и повышения конкурентоспособности.
Для эффективной реализации утильсбора необходимо вести диалог с производителями и потребителями, чтобы учитывать их мнения и предложения. Правительство готово рассматривать различные формы поддержки отрасли, включая субсидии и налоговые льготы для автопроизводителей, которые инвестируют в развитие нового производства и технологий.
