России стоит обратиться к успешному опыту Казахстана и начать активно внедрять электромобили в сферу пассажирских перевозок.
Об этом заявил вице-президент Национального союза автомобилистов Ян Хайцеэр. Он отметил, что помощь таксопаркам в приобретении электромобилей может значительно снизить тарифы на их услуги.
По его мнению, необходимо направлять средства, полученные от утильсбора за ввезенные автомобили, на поддержку таксомоторной отрасли и производителей. Он считает, что эти средства можно использовать для покупки электрокаров, что поможет контролировать цены на транспортные услуги. В качестве примера он привел Казахстан, где многие таксисты используют два автомобиля — один традиционный для дальних поездок и электромобиль для городских маршрутов.
Стоимость электромобиля, если перевести в рубли, составляет около 1,5 млн. Это позволяет держать тарифы на доступном уровне. Если таксопаркам будет оказана помощь в покупке таких автомобилей, это поможет предотвратить рост цен, подытожил Хайцеэр в беседе с НСН.
Ранее таксист и блогер Егор Рябков предостерег, что принятие закона о легализации такси может вызвать рост цен на поездки в четыре раза. Он отметил, что автомобили, используемые в такси, работают в течение пяти лет, после чего их выводят из эксплуатации. По его словам, когда закон вступит в силу, количество доступных автомобилей для такси значительно сократится, и при отсутствии обновления парка более 200 тысяч водителей могут остаться без работы. Это, очевидно, повлечет за собой резкий рост цен на услуги такси, до четырех раз, предостерег Рябков.
В России недавно стартовали продажи новых недорогих автомобилей Eonyx. Эти автомобили могут стать важным элементом для водителей такси, так как обладают хорошими характеристиками и доступной стоимостью. Внедрение таких моделей может способствовать увеличению доступности такси для более широкой аудитории, а также улучшить условия труда водителей, снизив их затраты на обслуживание автомобиля.
