Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) приняла решение уволить 1,5 тысячи сотрудников управленческого звена в Москве.
Эта мера направлена на оптимизацию финансов и улучшение экономического состояния компании. Сокращение затронет исключительно административный персонал и не окажет влияния на работу инженерных отделов.
По информации, предоставленной генеральным директором ОАК Вадимом Бадехой в интервью РБК, сокращение числа управленцев позволит сократить более 25% управленческого аппарата в городе. Он уточнил, что увольнения затрагивают только управленческий состав и не касаются проектировщиков.
«Это не просто уменьшение численности сотрудников, а шаг к повышению эффективности и производительности, а также устранению значительных потерь в процессе нашего производства», — отметил он. ОАК наметила планы увеличить производительность труда на 30% к 2030 году. В конце 2023 года численность работников корпорации составила 93,4 тысячи человек, указано в годовом отчете.
За предыдущий год численность сотрудников увеличилась на 3,6% в связи с ростом объемов производства. Число административного персонала остается ниже 10% от общего числа, составляя менее 9,34 тысячи человек, в то время как основную часть составляют производственные работники. Сокращения являются частью широкой программы по повышению эффективности ОАК. В дополнение к сокращениям управленческого аппарата корпорация намерена ограничить финансирование расходов, превышающих заложенные в проектах лимиты.
«Теперь мы ставим перед собой жесткие задачи, чтобы вписаться в установленные рамки», — подчеркнул Бадеха. Кроме того, ОАК планирует существенно сократить число убыточных госконтрактов, что должно способствовать увеличению доходов компании.
В 2019 году, после того как «Ростех» получил контроль над ОАК, его глава Сергей Чемезов в интервью РБК упоминал о планах по сокращению управленческого аппарата. «Мы начали с уменьшения административного состава, который оказался чрезмерным. Это не затрагивает квалифицированных конструкторов и инженеров», — заявил он тогда.
В апреле 2021 года Юрий Борисов, занимавший пост вице-премьера с ведения вопросов оборонно-промышленного комплекса, комментируя объединение проектных бюро «Туполева», «Ильюшина», «Иркута» и «Сухого» в единый центр самолетостроения, также акцентировал внимание на необходимости оптимизации управленческого персонала для снижения стоимости самолетов. Начиная с 2020 года, ОАК ежегодно сообщала о убытках не менее 30 миллиардов рублей. Однако в 2024 году чистый убыток снизился до 14,2 миллиарда рублей, а выручка составила 198 миллиардов рублей. Бадеха объяснил улучшение финансовых показателей ростом экспортных поставок. ОАК планирует завершить 2025 год с показателями, близкими к нулю, добавил он.
