Согласно данным Автостата, в мае в России было реализовано 786 новых электромобилей, что на 28% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (1096 автомобилей) и на семь единиц меньше, чем в апреле 2025 года.
Доля электромобилей на российском рынке осталась на уровне предыдущего года и составила 0,9% от общего объема продаж легковых автомобилей. Первую строчку в рейтинге продаж занял китайский бренд Zeekr, который реализовал 263 автомобиля. В пятерку лидеров вошли также российский Evolute (115 штук), китайские марки Avatr (60), Geely (54) и BYD (43).
Наибольшей популярностью среди новых электрокаров пользуется кроссовер Zeekr 001 — в мае было продано 126 экземпляров этой модели. Следом за ним по уровню продаж идет седан Evolute i-PRO (111 штук), а также кроссоверы Geely EX5 и минивэн Zeekr 009 (по 51 экземпляру), а также кроссовер Zeekr 7X с 48 продажами.
За первые пять месяцев года в России было продано 3433 новеньких электромобиля, что на 63% меньше, чем в аналогичный период 2024 года. Эксперты отмечают, что на снижение продаж влияет не только экономическая ситуация в стране, но и отсутствие новых моделей на рынке, а также недостаток инфраструктуры для зарядки электромобилей.
В мае китайская компания BYD приняла решение значительно снизить цены на несколько своих моделей. Среди причин этого шага упоминаются конкурентная обстановка на китайском автомобильном рынке и избыток предложений. Стоимость акций марки BYD на фоне этих новостей упала более чем на 10%. До конца июня компания планирует снизить цены на 22 модели.
