В России 13 мая запланировано обсуждение законопроекта, который предусматривает установление требований к уровню локализации автомобилей для службы такси.
Законопроект вносит поправки в федеральный закон, касающийся организации перевозок легковыми такси (580-ФЗ), который вступил в действие с 1 сентября 2023 года. Авторы законопроекта – председатель комитета по экономической политике Совета Федерации Андрей Кутепов и председатель комитета Госдумы по промышленности и торговле Владимир Гутенев, пишет Интерфакс.
Согласно данным источника агентства, законопроект встретил сопротивление со стороны бизнес-сообщества и объединений предпринимателей. Они считают, что введение новых требований к легковым такси затормозит обновление автопарков и создаст трудности для самозанятых водителей. Также подчеркивается, что, в соответствии с предыдущими условиями для получения лицензии на работу в такси с 1 октября текущего года, требованиям будут соответствовать модели «АвтоВАЗа», некоторые автомобили «Москвича» и электрические машины Evolute.
По словам экспертов, внедрение обязательного использования российских автомобилей может привести к увеличению государственных дотаций на поддержку отечественного автопрома, что позволит снизить цену на новые модели. Однако это также может ограничить выбор автомобилей для таксомоторных компаний и индивидуальных предпринимателей.
Из материалов, касающихся второго чтения законопроекта, становится ясно, что важное требование по соответствию автомобилей необходимому уровню локализации предлагается перенести на 1 января 2033 года. Кроме того, с 1 марта 2026 года планируется введение дополнительных критериев для допуске автомашин в такси. Это может включать требования к экологии, безопасности и техническим характеристикам автомобилей, что подразумевает необходимость модернизации существующих моделей.
