Цены на внутреннем рынке автомобилей в России стали определять такие факторы, как таможенные пошлины, утильсбор, стоимость запчастей.
Спрос сейчас в основном сдерживается высокой стоимостью автокредитов. В 2025 году это обстоятельство грозит определить снижение покупательской активности. Однако рассчитывать на удешевление автомобилей, даже если допустить возвращение в Россию европейских брендов, не стоит. Об этом в беседе с АБН24 рассказал автоэксперт Евгений Ладушкин.
По его словам, возвращение в Россию европейских и японских брендов не приведет к снижению цен. Кроме того, что это маловероятно, следует учитывать, что китайские компании уже успели закрепиться на российском рынке. На европейском – тоже.
Для возвращения европейским производителям придется восстанавливать логистические цепочки, перезапустить производство в России. Этот процесс может занять годы. Китай при таком сценарии запустит борьбу за рынок и начнет предлагать скидки. Борьба за потребителя будет ожесточенной. Однако в 2025 году ничего подобного не ожидается. Стоимость автомобилей останется на текущем уровне или продолжит рост, спрогнозировал эксперт.
