По информации трех источников, обсуждается сохранение высокого приоритета перевозки нефтепродуктов, включая моторное топливо, а также СУГ по железной дороге после 1 сентября. По их данным, этот вопрос был обсужден на совещании у вице-премьера Александра Новака 29 июля.
Один из источников добавил, что рассматривается возможность сохранить статус-кво для нефтяных грузов либо временно (до 1 декабря), либо бессрочно. В то же время другой собеседник отметил, что не слышал об ограничении срока разрешения для перевозки нефтяных грузов, говорится о постоянном решении.
По словам участника собрания, никто не возразил против предложения продлить существующий порядок загрузки нефтепродуктов во время обсуждения. Другой участник добавил, что помимо представителей нефтяных компаний в нем присутствовали чиновники Минэнерго, Минтранса и ФАС.
С начала 2024 года транспортировка нефтепродуктов по железной дороге будет осуществляться с учетом новых правил – теперь они идут "в третьем приоритете", после грузов, определенных федеральными законами, а также грузов для ликвидации чрезвычайных ситуаций и последствий военных действий (пишет «Коммерсант»).
Эти изменения были внесены в апреле, в последней версии временных правил по приоритету грузов на железнодорожной сети в направлениях с ограниченной пропускной способностью. Ранее нефтепродукты находились "в шестой очереди" и ниже (в зависимости от условий и маршрута), что свидетельствует о их гораздо более низком приоритете для железных дорог.
Вследствие перегрузки на Восточном полигоне (БАМ и Транссиб) после перенаправления грузов на Восток в 2022 году, временные ограничения были установлены взамен стандартных правил недискриминационного доступа.
Новая редакция ПНД, утвержденная правительством в конце мая текущего года, начнет работать с 1 сентября. В ней закреплен приоритет для доставки «грузов вне очереди» через ограниченные участки железнодорожной инфраструктуры – таких как уголь, нефтепродукты, удобрения и другие. Однако точный список и приоритет этих грузов относительно друг друга в новой редакции правил не указан. Представители РЖД ранее пояснили, что нефтепродукты снова будут экспортироваться согласно шестой категории.
Группа экспертов ФАС рекомендует сохранить третий уровень приоритета для нефтепродуктов в пересмотренном ПНД, ссылаясь на протокол совещания рабочей группы, состоявшегося в июле.
