Так получилось из-за того, что дилеры не сумели накопить запаса деталей для новых машин.
Китай заходит на российский рынок настолько быстро, наращивая ассортимент продаваемых авто, что попросту не успевает подвозить запчасти в тех же количествах, что и новые автомобили.
Независимые сервисы тоже испытывают проблемы. У них не доступа к каталогам, сообщили в Российском союзе автосервисов (передает «КоммерсантЪ»).
Нехватка запчастей в основном грозит владельцам премиальных авто, ввезенных в страну неофициально. Дефицит пока не грозит по автомобилям Haval, Great Wall, Chery, Omoda.
Проблемы намечаются у брендов Voyah и Hongqi.
