«Роснефть» планирует законсервировать или продать несколько нефтеперерабатывающих заводов на территории России. Об этом сообщает агентство Reuters со ссылкой на свои источники.
Речь идет о Сызранском, Куйбышевском, Новокуйбышевском и Саратовском НПЗ. Также обсуждается судьба Ангарского НПЗ. Мощности указанных заводов позволяют перерабатывать до 30 млн тонн нефти в год.
Как сообщает агентство ТАСС, представители «Роснефти» эту информацию пока не комментируют.
В 2016 году внутреннее потребление бензина в России выросло на 0,5% и составило 34.6 млн тонн. Импорт бензина составил около 800 тысяч тонн. Основным поставщиком продолжает оставаться Республика Беларусь (около 95% от импорта).
По мнению многих экспертов, строительство новых НПЗ в России позволило бы значительно снизить стоимость бензина для конечного потребителя. Кроме того, по идее это выгодно и нефтяным компаниям. Например, в Индии в последние годы строятся несколько НПЗ с глубокой переработкой нефти, позволяющей выпускать продукты – от высокооктанового бензина до чулок. Однако в России имеет место другая ситуация - открывать НПЗ в новых налоговых условиях невыгодно. В 2014 году Госдума одобрила так называемый «Большой налоговый маневр». Согласно поправкам в Налоговый кодекс РФ, в течение трех лет будут поэтапно сокращаться таможенные пошлины на нефть и нефтепродукты, одновременно с этим будет расти НДПИ для нефти и газового конденсата. «Все это создает более выгодные условия для экспортеров, но увеличивает цены на внутреннем рынке. А, значит, делает более дорогим сырье для НПЗ и продукты переработки», - отмечают эксперты портала «Славянская Европа».
