У нового бюджетного авиаперевозчика, который скоро может появиться в России, цены будут на 30%, максимум на 40% ниже стоимости билета «Аэрофлота» экономкласса.
Об этом рассказал в интервью газете «Известия» генеральный директор ОАО «Аэрофлот» Виталий Савельев.
«Это иллюзия лоукостера, которая распространяется маркетинговыми ходами, - что лоукостер, 5 евро и ты куда-то полетел… Это не 20 евро и не 5 евро», - сказал глава «Аэрофлота».
В качестве примера он привел лоукостеры Ryanair и Easyjet, где стоимость билетов, по его словам, может доходить до 800 евро.
«Экономику никто не отменял. Керосин как стоил, так и стоит, на него приходится 30–32% цены, лизинг судов, если они новые, – это примерно 22%. Аэропортовое обслуживание – если найдем аэропорт отдельный, дешевый – это будет меньше, чем сейчас, если не найдем – еще 17% плюс 3% – аэронавигационное обслуживание. Получается, более 70% мы отдаем», - пояснил Савельев.
В то же время он подчеркнул, что идея создания российского лоукостера может стать реальным проектом. «Это новый сервис для России, и его надо продвигать», - добавил собеседник издания.
По его словам, лоукост в России будет очень необычным. В самолетах будут кресла «как в автобусе или электричке». «Больше двух часов вы на нем не пролетите – не выдержите», - отметил Савельев. Также на борту не будет питания и напитков – все нужно будет покупать отдельно. Кроме того, салон будет убираться всего один раз в сутки «из экономии времени и средств», а не после каждого рейса.
Для новой компании-лоукостера «Аэрофлот» планирует закупить на первом этапе 12–15 новых самолетов. «Это должны быть новые, в том числе отечественные машины, со среднесуточным налетом не менее 12–14 часов», - рассказал Савельев.
В октябре 2012 года на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным шла речь о создании национальной авиакомпании-лоукостера. Как отметил тогда глава «Аэрофлота», бюджетный перевозчик может быть создан в течение года, если будет принят ряд поправок в Воздушный кодекс и авиационные правила.
