Газовая скидка Украине обойдется российскому бюджету в 100 млрд руб., подсчитали в Минфине. Правительство компенсирует "Газпрому" все выпадающие доходы.
Потери федерального бюджета от снижения цены на газ для Украины составят около 100 млрд руб., сообщила замминистра финансов Татьяна Нестеренко. «Скорее всего, речь идет о пошлине, которая поступает в бюджет, поэтому в зависимости от объема газа, который продаст «Газпром» Украине и на который теперь будет взиматься пошлина в пониженном размере, мы оцениваем (потери) где-то в размере от 100 млрд руб.», -- сказала она, передает «Интерфакс».
Ранее Россия и Украина договорились снизить контрактные цены на газ. По новым соглашениям при цене $330 за 1 тыс. куб. м для европейских потребителей скидка для Украины составит $100 (то есть цена газа для Украины будет равняться $230 за 1 тыс. куб. м). При любой другой цене скидка составит 30% от европейской цены. Она будет распространяться на объемы поставок 30 млрд куб. м в 2010 году и 40 млрд куб. в последующие годы.
Годовое контрактное количество газа в 2010 году увеличено до 36,5 млрд куб. м. Формула цены исходя из цен на нефть с полугодовым лагом, а также условие «бери или плати» остаются без изменений. Отменены пункты контракта, относящиеся к взаимным штрафным санкциям, которые и так не применялись. Президент России Дмитрий Медведев заявил, что потери бюджета от пошлины на газ отчасти компенсируются за счет арендной платы для Черноморского флота.
Ранее премьер-министр Украины Николай Азаров заявил, что необходимая для Украины скидка на газ составляет $4 млрд в год от нынешних цен. Азаров признал, что Украина готова искать «различные компенсаторы». Киев выказал готовность передать украинскую газотранспортную систему в руки консорциума с участием «Газпрома», а также положительно рассмотреть вопрос о пребывании Черноморского флота в Крыму.
Россия может получить участие в неких энергетических проектах на Украине, заявлял ранее министр энергетики Сергей Шматко. Конкретные проекты названы не были, речь может идти о строительстве и реконструкции украинских гидроэлектростанций и АЭС. На днях появилась информация, что в рамках соглашения Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) собирается получить контрольный пакет в украинском авиастроительном концерне "Антонов". Сделка будет оформлена как обмен акциями, однако "Антонов" может рассчитывать только на миноритарный пакет ОАК.
"Антонов" производит популярные на постсоветском пространстве пассажирские Ан-148, а также транспортные Ан-70 и Ан-124 («Руслан»). У объединенного предприятия могут быть неплохие перспективы с учетом того, что транспортные самолеты планирует закупать Минобороны России. Более крупной компании будет проще продвигать продукцию на рынки развивающихся стран, где она в основном пользуется спросом.
